Pesquisas Governador MT 2026 — Fagundes 37% Lidera Corrida Tripartida

Wellington Fagundes (PL), senador federal pelo MT, lidera com 37% no cenário estimulado do Real Time Big Data (21–23 mar/2026, 1.600 entrevistados, ±2 pp). Otaviano Pivetta (Republicanos), vice-governador, e Jayme Campos (União Brasil), outro senador, aparecem empatados em segundo com 22% cada. Natasha Slhessarenko (PSD) soma 9%. Em cenário sem Campos, Fagundes abre para 43%.

Mauro Mendes (União Brasil) governou o Mato Grosso por dois mandatos consecutivos (2019–2026) e está impedido de se reeleger. Renunciou ao cargo para disputar o Senado Federal pelo MT. A saída de Mendes — que terminou o mandato com alta aprovação, especialmente no agronegócio — abre disputa entre seu vice-governador Pivetta (Republicanos) e os senadores Fagundes (PL) e Jayme Campos (União).

Wellington Fagundes (PL) é senador federal pelo Mato Grosso e um dos principais articuladores do agronegócio no Congresso. Faz parte da bancada ruralista e é alinhado ao campo bolsonarista. Com 37% nas pesquisas, lidera a corrida mas não tem posição confortável — o empate entre Pivetta e Jayme Campos no segundo lugar sugere que uma eventual aliança entre os dois poderia mudar o quadro. O campo conservador e agropecuarista do MT tende a ser o árbitro final.

O Mato Grosso é o maior produtor de soja do Brasil e um dos maiores do mundo. O agronegócio não apenas domina a economia estadual como estrutura toda a política local — os principais candidatos ao governo são conhecidos e avaliados pela posição que tomam em relação às pautas do setor: demarcação de terras, licenciamento ambiental, crédito rural e logística. Candidatos alinhados à Aprosoja e à Famato (federação da agricultura) partem em vantagem na corrida.

A eleição para governador do Mato Grosso ocorre em 4 de outubro de 2026 (1º turno) e 25 de outubro (2º turno, se necessário). O MT tem aproximadamente 2,5 milhões de eleitores. O estado tem crescimento econômico acima da média nacional, impulsionado pelo agronegócio e pela expansão da infraestrutura — o que tende a beneficiar governantes e candidatos associados ao poder econômico regional.